Как отремонтировать или провести тюнинг панели приборов ВАЗ 2106

Содержание статьи

 

Штатная приборная панель ВАЗ 2106 выполнена в виде фигурного изделия из металла, технологические пустоты в которой залиты монтажной пеной из ПВХ-материалов, а каркас этого комплекса электрооборудования обтянут специальной влагонепроницаемой пленкой.

 

Для движения и контроля над приборами в ночное время эта деталь оснащена автомобильной подсветкой панели приборов, в т.ч. каждого циферблата и шкал приборов, интегрированных в этот электротехнический комплекс. Полное описание панели приборов можно посмотреть ниже

 

Схема панели приборов ВАЗ 2106


На нашем интернет-ресурсе можно посмотреть фото панели приборов ВАЗ 2106, где расположены приборы для контроля систем и управления транспортным средством.

 


Иногда у собственника «шестерки» появляется надобность в снятии панели либо для проведения ремонтных работ и замены отдельных приборов, либо проведения ее тюнинга и доработки по собственному вкусу. При этом автовладельцы часто задаются вопросом, как снять панель ВАЗ 2106, ведь все элементы монтажа изделия установлены незаметно для окружающих. Однако демонтировать элемент своими руками не представляет особого труда при условии соблюдения правил разборки.


Внеплановое снятие панели предполагает наличие несложного набора слесарных инструментов, таких, отвертка и гаечные ключи. Демонтаж этого комплекса контрольных приборов проводится, когда требуется замена панели, либо при работах с компонентами кузова ТС, при демонтаже которых она может быть повреждена.

 

Рассмотрим, как поменять панель и сохранить при этом ее экстерьер в неизменном виде. Мероприятия по разборке осуществляются в такой последовательности:

  1. Отворачиваем крепеж панели приборов в присалонном боксе и под приборным щитком.
  2. Отжимаем отверткой с известной степенью аккуратности пластину магнитолы, чтобы не надломить. В крепежном корпусе аудиосистемы находится несколько болтиков, которые требуется снять, чтобы при этом не упала монтажная планка.
  3. Демонтируем панель магнитолы.
  4. Смещаем крепежные элементы и отсоединяем декорацию колонки руля.
  5. Сдвигаем аккуратно с места автомобильные часы.
  6. Маркируем подводящую электропроводку, достаем из хронометра лампу подсветки и демонтируем часы.
  7. Рассоединяем контакт подсветки присалонного бокса и снимаем полку под боксом, освободив ее от крепежей.
  8. Снимаем тумблер электровентилятора отопителя, маркируем его электропроводку, с помощью отвертки разжимаем крепеж и убираем держатели затворок системы отопления.
  9. Демонтируем с мест креплений переднюю приборную панель, для этого отверткой отжимаем ее вверх и подаем на себя.
  10. Отсоединяем тросик прибора для измерения скорости.
  11. Обязательно маркируем пакет электропроводки для последующего корректного подключения.
  12. Рассоединяем проводные разъемы и снимаем приборную панель с демонтажом накладных декораций при снятом крепеже.
  13. Проводим демонтаж панели приборов.

 

Внешний вид панели приборов ВАЗ 2106


В практике бывают случаи, когда в автомобиле ВАЗ 2106 не горит панель приборов и причин может быть множество. Но начинать следует всегда с блока предохранителей. Если не работает панель, то следует посмотреть предохранитель, отвечающий за ее функционал, а после этого двигаться далее по схеме электропроводки транспортного средства.

 

В этом автомобиле оборудуется еще и задняя панель, которая установлена в кормовой части и оборудована в районе крыльев и полика багажника. На ней оснащены фонари заднего вида и габаритная подсветка. На поперечной планке задней панели ВАЗ 2106 крепится замок багажника.


Установка панели приборов ВАЗ 2106 на ВАЗ 2101 не требует больших затрат, за исключением необходимых деталей (электропроводки на необходимую модификацию «шестерки», датчик для учета масляного давления, а также тройника для его подключения). Установка накладки на панель предполагает демонтаж торпедо с автомобиля. Это дает возможность сделать ее установку значительно лучше и за более короткое время. Необходимо соблюдать следующие требования:

  1. Проводим обезжиривание сопряженных плоскостей весьма тщательно.
  2. После этого протираем эти плоскости антисиликоном или его аналогом, который используется при покраске автотранспортных средств.
  3. Специально используемый для этих работ клеевой раствор должен плотно приклеиться к сопряженной плоскостью панели, для чего требуется предварительно зачистить всю поверхность для склеивания «наждачкой» с мелкофракционным абразивом. Поверхность, лишенная гладкой структуры, лучше склеивает обе поверхности.
  4. Предварительные этапы технологической операции облегчат накладку грунта на пластиковое покрытие.
  5. Грунтовая масса должна быть намазана равномерным слоем по всей поверхности площади склеивания.
  6. После этого подождать некоторое время для просушки обработанной поверхности.
  7. ПВХ-накладка на панель при слабом контакте может поскрипывать, поэтому дополнительно необходимо закрепить ее на саморезы и проклеить поверхность дополнительно.

 

Тюнингованая панель приборов ВАЗ 2106

 

Важно: надежность эксплуатации накладки на панель ВАЗ 2106 заключается в таких ее характеристиках, как расцветка и яркость. Но повышение диапазона температуры функционирования гибельна для этого аксессуара, он может деформироваться.


Статьи по теме
Полезные советы по обслуживанию и замене регулятора напряжения в автомобиле ВАЗ 2106
Полезные советы по обслуживанию и замене регулятора напряжения в автомобиле ВАЗ 2106
Неисправности и замена датчика положения дроссельной заслонки ВАЗ 2110
Неисправности и замена датчика положения дроссельной заслонки ВАЗ 2110
Особенности обслуживания и ремонта катушки зажигания ВАЗ 2110
Особенности обслуживания и ремонта катушки зажигания ВАЗ 2110
Что следует предпринять, если в автомобиле Лада Приора плохо работает отопление
Что следует предпринять, если в автомобиле Лада Приора плохо работает отопление
Обслуживание, проверка и ремонт датчика скорости ВАЗ 2110
Обслуживание, проверка и ремонт датчика скорости ВАЗ 2110
2009-2015 avtovx.ru   Карта сайта   info@avtovx.ru