Ремонт автомобиля Мерседес
Ремонт Mercedes — это воплощение новых технологий, качества и репутации. Каждая машина похожа на отдельного человека, требующего особого внимания и персонализации. Наш обслуживающий персонал бесподобно разбирается в автомобилях Mercedes-Benz. Мы с радостью позаботимся о вашем автомобиле и предоставим вам полный комплекс услуг по ремонту и регулярному техническому обслуживанию Mercedes-Benz.
На нашем сайте вы найдете полную и подробную информацию о каждой услуге, предоставляемой супервайзером сервисного центра, а также каталог оригинальных запчастей и аксессуаров для Mercedes-Benz.
Почувствуйте все преимущества нашего сервиса!
Mercedes-Benz — это автомобиль представительского класса, в котором главное внимание уделяется качественным материалам, мощности и комфорту. Пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода. С помощью пневмоподвески водитель может регулировать дорожный просвет и спокойно преодолевать неровности дороги. Но помимо достоинств у него есть и недостатки.
Владельцы Mercedes-Benz часто жалуются на компрессоры подвески. На некоторых моделях эта часть расположена под передним бампером. Во время работы произойдет падение давления, и цилиндр компрессора будет заблокирован. В результате постоянно присасывается или «роняется» тело сбоку. Во избежание экстремальных ситуаций регулярно обращайтесь в сервисную службу и при необходимости выполняйте ремонт.
Обратите особое внимание на подушки безопасности во время обслуживания. Точно определить степень декомпрессии может быть сложно, но рекомендуется заменять фильтрующий элемент сразу после окончания срока его службы.
Еще одна важная составляющая, требующая хирургического вмешательства, — тормозная система Mercedes. Насос Bosch SBC достаточно надежен. Однако при появлении сигнала неисправности необходимо немедленно связаться с сервисным центром Mercedes. Если цилиндр заклинивает, требуется дорогостоящий ремонт.
Для моторов проблема индивидуальна и затрагивает только определенные модели. Например, у 1,8-литрового двигателя С-класса есть проблемы с механизмом ГРМ. Это может привести к неправильному образованию смеси и к прогоранию узла цилиндр-поршень. Модуль управления двигателем также требует частой замены. Некоторые материнские платы сгорели публично и рано вышли из строя. Поскольку не все детали устарели, не все детали взаимозаменяемы, что затрудняет обслуживание. Это относится к модулям CR 1.1.