Изучаем принцип замены глушителя в автомобиле Лада Калина

По экспертным оценкам, компоненты выхлопной системы, такие, как впускной коллектор и глушитель Лада Калина, впрочем, как и всех модификаций модельного ряда ВАЗ, имеют межремонтный срок эксплуатации в районе 50-60 тысяч км пробега. После такого периода эксплуатации по причине работы в экстремальных условиях из-за постоянного давления и воздействия выхлопных газов, нарушается целостность корпуса, и газы прорываются наружу, приводя «глушак» в негодное для использования состояние.

На рынке всегда можно приобрести глушитель Лада Калина, который представлен там в широком ассортименте. Свою продукцию предлагают, как заводские производители, так и множество различных компаний, специализирующихся на реализации элементов корпусных изделий и систем выхлоп газов на Ладу Калина. К услугам покупателей «глушаки» различных размеров, форм, конфигураций, с насадками и без них, в т.ч. и тюнингованные изделия.

И все же автомобильные эксперты предлагают остановить свой выбор на глушителях заводского изготовления, а также на изделиях производства тех компаний, которые по весу, габаритам и геометрии этого элемента системы выведения выхлопных газов соответствуют заводским требованиям. Так, позитивную оценку специалисты дали глушителю компании «Экрин», который выполнен по техническим условиям концерна ВАЗ.

Следует понимать, что снижение весовых показателей возможно по двум причинам: использование другого сорта стали, легче той, что используется на автозаводе или изменение внутреннего состава компонентов изделия. Оба этих фактора не улучшают качества глушителя Лада Калина. Штатный глушитель Лада Калина, цена которого в среднем составляет от 1100 до 1300 рублей, на рынке автозапчастей, не сильно ударит по карману российского автолюбителя. Примерно так же стоят изделия марки «Экрин», к которым можно дополнительно приобрести монтажный комплект для монтажа (хомут, кольцо, крепеж и 2 резиновые подвески) стоимостью до 200 рублей.

Основные неисправности и очередность выполнения работ по замене глушителя

К основным неисправностям глушителей Лада Калина следует отнести:

• прогорание гофры глушителя;
• неисправности катализатора;
• прогорание прокладки;
• обрыв резиновых пристяжек и т.д.

Однако главным и определяющим дефектом остается прогорание глушителя. Поэтому мы изучим вопрос замены глушителя Лада Калина своими руками, предварительно подготовив к этому слесарные инструменты и сам автомобиль. При подготовке транспортного средства к ремонту подбираем площадку без наклонов и устанавливаем авто в режиме стояночного тормозного устройства и включенной первой скорости.

Очередность проведения работ при демонтаже глушителя на Лада Калина:

1. Подготовив необходимый инструмент для проведения ремонта, демонтируем хомут, стягивающий трубу глушителя в месте соединения с резонатором. Эта операция проводится при помощи пары ключей на «13», можно для комфортности подобрать головку с воротком и накидной ключ.
2. Бывает так, что гайки крепления «глушака» прикипели к основе и их очень трудно отвинтить даже при помощи специальных жидкостей. Когда уже нет надежды на благополучный демонтаж изделия, проще подготовить новый крепеж, а старые гайки необходимо срезать «болгаркой».
3. После демонтажа стягивающего хомута необходимо слесарным молотком нанести несколько несильных ударов по длине окружности изгиба глушителя для облегчения полного снятия изделия. После этого руками надавить на глушитель в противоположную от хода движения транспортного средства сторону.
4. Затем снимаем резиновые пристежки по бокам изделия.
5. Демонтируем «глушак», отставляем негодную деталь в сторону и устанавливаем новую деталь, причем делаем все по принципу «от обратного».

Технологическая операция занимает всего пару часов времени, после чего автомобиль вновь готов к эксплуатации.